湖南萬通汽車學校汽車機電專業，根據我國汽車工業和機械加工及電器自動化飛速發展而高級技能型人才又非常短缺的現實狀況，在專業發展上實行高起點辦學，在傳統教學的基礎上，緊盯汽車和機電工業科技發展和汽車售后市場服務，課程設置打破三段式教學，高起點、高要求，通過學習汽油發動機構造與維修、柴油發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、電器設備構造與維修、全車線路故障診斷與維修、渦輪增壓系統、變速器的故障診斷與維修、轉向、傳動、行駛系統的診斷與維修、汽車空調系統故障診斷與維修、汽車照明系統故障診斷與維修等課程，能診斷和排除汽車機電故障，成為汽車機電一體化的技術型人才。

隨著經濟的發展，一方面，汽車越來越便宜，圓了國內大多數人的汽車夢；一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。汽修界經常會聽到某技師的工資又漲了的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香,身價也一路高漲。假若是懂得更多專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的技師，年薪一般在20萬元以上。據了解，當越來越多的汽車企業向四位一體（整車銷售、零配件銷售、售后服務和維修）方面發展時，那些具有銷售、管理和維修經驗的綜合型汽車維修人才便成了汽車企業之間相互“挖角”的對象。

長沙一家汽車銷售公司的負責人說道，在機電一體化已成為汽車裝配趨勢的條件下，還依照傳統的憑手摸眼看經驗來檢修汽車的方式已經過時，精通機電一體化的技術型人才更加吃香。