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湖南萬(wàn)通汽修學(xué)院

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20萬(wàn)年薪難求高級(jí)汽車(chē)專(zhuān)修技師

http://www.jnbrj.com 2011年01月19日 來(lái)源:湖南萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校 瀏覽量:

文章導(dǎo)讀:目前很多高級(jí)技師月收入過(guò)萬(wàn)元,專(zhuān)業(yè)維修高檔進(jìn)口車(chē)的高級(jí)技師則不僅“難求”,而且“難留”,月收入甚至達(dá)到幾萬(wàn)元,年薪超過(guò)20萬(wàn)元。

在汽修行業(yè)經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到某技師或技術(shù)總監(jiān)跳槽的消息,這些都傳遞了一個(gè)信號(hào),汽修人才很吃香。近日,記者對(duì)多家4S店、大型汽修廠、連鎖維修店以及一些街邊小型汽修店做了調(diào)查。采訪中發(fā)現(xiàn),盡管各個(gè)類(lèi)型的維修企業(yè)服務(wù)對(duì)象或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有很大不同,但高級(jí)技師缺口大成了企業(yè)發(fā)展中共同面臨的問(wèn)題。目前很多高級(jí)技師月收入過(guò)萬(wàn)元,專(zhuān)業(yè)維修高檔進(jìn)口車(chē)的高級(jí)技師則不僅“難求”,而且“難留”,月收入甚至達(dá)到幾萬(wàn)元,年薪超過(guò)20萬(wàn)元。

20萬(wàn)年薪難求高級(jí)汽車(chē)專(zhuān)修技師

人才難求 汽修市場(chǎng)產(chǎn)值超1900

伴隨中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在歐美等國(guó)被譽(yù)為“黃金產(chǎn)業(yè)”的汽車(chē)服務(wù)業(yè),在我國(guó)也正獲得越來(lái)越重要的地位,成為各汽車(chē)廠家競(jìng)爭(zhēng)的重要手段和獲利的主要來(lái)源。除了受益于汽車(chē)業(yè)“井噴”式發(fā)展的大環(huán)境外,傳統(tǒng)的汽車(chē)人才主要集中在研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域,而能診斷病因的“汽車(chē)醫(yī)生”嚴(yán)重?cái)鄼n。中國(guó)汽車(chē)維修產(chǎn)值高達(dá)1900億,價(jià)值1900億的大蛋糕正等待分享。

記者聯(lián)系了一位智聯(lián)招聘的資深顧問(wèn),“全國(guó)各大城市各種汽車(chē)人才都很稀缺。”據(jù)介紹,管理、銷(xiāo)售、研發(fā)、生產(chǎn)、維修各個(gè)領(lǐng)域都有很大的人才缺口。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車(chē)零部件業(yè)、汽車(chē)貿(mào)易業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)擁有量的增加,售后服務(wù)、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位需求越來(lái)越大。而全球知名的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)陸續(xù)進(jìn)入中國(guó),也帶來(lái)了人員上的巨大需求。

人才難留 汽修老板反成“弱勢(shì)群體”

“高技術(shù)維修人才實(shí)在太緊缺了。”一位4S店的負(fù)責(zé)人介紹,隨著汽車(chē)品牌的不斷增多,4S店在昆明以急劇膨脹的方式增長(zhǎng),4S店需要眾多的維修服務(wù)人員,于是不少店在喊著缺人手,尤其是技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)秀技師。

由于4S店缺少技師,各大維修企業(yè)成了“黃埔軍校”。技術(shù)成熟的技師被其他維修企業(yè)和4S店?duì)帗專(zhuān)瓦B入行不到一年的“菜鳥(niǎo)”也被小型維修店相中。采訪中,不少維修企業(yè)負(fù)責(zé)人頗為無(wú)奈地告訴記者,為了招賢納士,不得不在工資標(biāo)準(zhǔn)上一再加碼,就這還得防止別的店“挖墻腳”。

某汽修廠負(fù)責(zé)人就告訴記者,“我們常常采取溫和耐心的政策,才能達(dá)到穩(wěn)定軍心、保證人員不流失的目的。尤其是春節(jié)以后的人才斷檔期,更是要千方百計(jì)留住人,以保證正常運(yùn)作。”

“一般情況下,資質(zhì)較好的學(xué)徒至少也要兩年才能基本上手??稍趯?shí)際工作中不少年輕人學(xué)個(gè)半年左右就開(kāi)始和企業(yè)談條件,要不就去一些小型汽修店。”某4S店負(fù)責(zé)人說(shuō)道。據(jù)了解,大型汽修企業(yè)對(duì)于人才培養(yǎng)很是頭痛,培養(yǎng)人才成本高和“寧做雞頭不做鳳尾”的觀念讓企業(yè)在培養(yǎng)人才上損失慘重。

湖南萬(wàn)通為企業(yè)造血、輸血

湖南萬(wàn)通汽車(chē)學(xué)校堅(jiān)持走“校企合作,產(chǎn)學(xué)結(jié)合”的辦學(xué)路子,依托集團(tuán)優(yōu)勢(shì)與4000多家企事業(yè)單位建立合作關(guān)系,為廣大用人單位輸送“血液”。集團(tuán)還積極進(jìn)行汽修技師課程的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),組織教師精心設(shè)計(jì)課程內(nèi)容,全力將這些理念和成果貫徹在教學(xué)實(shí)施中。從培養(yǎng)學(xué)生掌握技師知識(shí)點(diǎn)與技能點(diǎn)為主的專(zhuān)題教學(xué)到根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)確定練習(xí)項(xiàng)目的專(zhuān)項(xiàng)教學(xué)再到讓學(xué)生獨(dú)立完成汽修作業(yè)的職業(yè)能力的綜合性、實(shí)踐性的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,通過(guò)理論知識(shí)的強(qiáng)化鞏固到實(shí)訓(xùn)課堂的熟練操作,以能夠達(dá)到練習(xí)學(xué)生知識(shí)、技能、職業(yè)素質(zhì)等能力為目標(biāo),順利完成汽修技師型人才的培養(yǎng)戰(zhàn)略。

迄今為止,萬(wàn)通汽修教育已為全國(guó)的各大汽車(chē)用人單位輸送了近15萬(wàn)人,15萬(wàn)人在各企業(yè)發(fā)光發(fā)熱,真正起到了為企業(yè)輸血、造血的作用。

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