“我們是藍領”，汽車維修師陳孟利見著記者就自豪的說，“藍領沒什么不好，現在不是說要把國家建設成世界工廠嗎？少了我們，這個目標就沒辦法實現。”在談到工作報酬問題時，陳孟利自豪的說“我畢業快三年了，月收入7000多，怎么也算得上中等收入家庭了。再說，隨著科學技術的發展，我們的工作環境也越來越好，越來越輕松，藍領升值的空間也是越來越大，我們企業里很多維修師月薪都過萬，我對自己也很有信心。”

陳孟利的一席話說出了很多藍領的心聲。今年還不到25歲的陳孟利已經是這一帶小有名氣的汽車維修師，大家都親切的喊他“汽車醫生”。他四年前在萬通汽修學校學的汽車維修，獲得汽車工程師專業資格認證，在校期間還取得了駕照，“理實一體化”教學模式讓他有了過硬的技術，由于在校表現優秀，畢業即被學校推薦到上海環實機械有限公司工作。如今的他在上海買了房，也落了上海戶口，就等著明年結婚了。談及這幾年的生活，陳孟利感嘆的說“選好一個行業太重要了，當初高考的失利讓我一度在人生的低谷里掙扎。要不是家里鼓勵去萬通學維修，我現在還不知道在哪打工，過著什么樣的生活呢。”

　　經濟基礎決定社會地位這是不爭的事實，不少高級維修師有自己的維修店，而熟悉的技師對于剛畢業的大學生指手畫腳也是完全建立在技能的前提上。目前，藍領已經進入城市生活圈的中心地帶，從工作環境到社會保障，沒人再會叫“藍領”是苦力。

　　春季是畢業生求職旺季，一邊是“就業難”的呼聲越來越高，一邊是“16萬年薪難聘高級技師”，“　就業難”和“技工荒”現象的并存，形成強力反差，折射出當前教育結構的些許尷尬，也體現出大時代背景下“藍領一族”的彌足珍貴。

　　據美國電子商務預計，到2011年左右美國將有200萬個左右的“藍領”工作機會流入亞洲國家。與“世界制造業轉移中國”的趨勢相適應，中國將更大量地涌現藍領工作機會，中國的藍領階層越來越成為一股不應被忽視的中堅力量。