“隨著現代汽車技術技術的發展，汽車維修不再是一把錘子，幾把扳手就可以搞定的事情，而是需要很強的理論和實踐能力，如果沒有很高的技術水準，一不留神就會被市場淘汰出局。” 湖南萬通汽車學校相關負責人日前向筆者表示，為實現“實用型技術工人”這一人才培養目標，湖南萬通汽車學校數年來一直秉承“理實一體化”的教學模式，教學重點由單方面的技能學習轉向理論和實踐相結合。“光有理論知識肯定不行，很多書本上的系統知識和檢測儀器知識，都需要在實際操作中得到應用，對著設備邊講邊學效果最好。”在湖南萬通汽車學校從教多年的何老師深有感觸。

筆者了解到，巨大的汽修市場催生了大量汽修培訓機構，但辦學質量卻參差不齊。作為汽修培訓教育機構中的佼佼者，湖南萬通汽車學校始終以全面提升教學質量為目標，一方面積極利用“教學質量活動月”開展“教學質量”考評工作，對老師嚴格執行優勝劣汰制，從而達到完美的教學效果。另一方面，積極斥資更新教學設備，為學校各專業建立了相配套的大型教學實踐基地。

業內人士表示，與其他行業不同，教育行業為民生之本，重在教書育人。對于任何一所學校來講，傳道、授業、解惑都是至關重要的，而加強師資隊伍建設自然成為重中之重，汽修行業在整個教育培訓領域比較特殊，更加需要強有力的教學設備作為支撐。

據了解，萬通汽修教育擁有專職教師團隊上千余人，是目前國內幾大系統化培訓汽修人才的專業民辦學校之一，已陸續開設長沙、北京、合肥、濟南、鄭州、成都、廣州、南昌、南京、昆明等十所學校，開設了4S運用工程師、汽車商務、汽車運用技術、汽車機電、汽車運用與維修、汽車電控、汽車全能，汽車美容裝潢等8大專業。湖南萬通汽車學校負責人表示，“盡管萬通教育自1988年到現在已累計向全國輸送汽修專業人才近50萬人，但這個數據還是遠遠不能滿足巨大的市場需求。因此，未來萬通汽修學校在學生培養的規模和水平方面都要更上一層樓。”