隨著社會的發展以及人民生活水平的提高，我國汽車保有量正在逐步增加，汽車檢測與維修這一行業也呈現出更廣闊的發展前景。然而目前我國汽車行業技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，由此可見，我國汽車行業中高級技術人才十分短缺，汽車維修高級藍領更成為稀有人才。所以，受過高等教育、掌握專業知識和新技師、擅長維修新型車和進口車的汽車檢測與維修畢業生將具有更加廣闊的就業前景。

從湖南萬通汽車學校畢業范瑞，兩年前，在湖南萬通學習了汽車檢測與維修專業，現就職于北京凱迪汽車服務有限公司，是公司的技術主管，月薪4000以上。范瑞非常謙虛的說，自己雖然取得了一些成績，但還算不上成功。這份成功除了個人的努力外也得益于也得益于汽修行業汽車檢測與維修專業性人才缺乏這一大前景。他講到，雖然現在汽修人才多了起來，但是有技術又有文憑的高級技能型人才嚴重匱乏，嚴重阻礙企業甚至是整個行業的發展，所以公司對其十分的器重。

從湖南萬通汽車學校每次回訪的信息來看，汽車檢測維修專業的畢業學子就業狀況良好，一般來講,就業一年后收益不低于1200元/月。一些能吃苦禁得起勞累、勤奮好學的優秀學生在企業工作幾年后,即可成為企業骨干,收益一般可達2000-6000元/月。在東部沿海都會,該專業學生的高級技強人才收益甚至超過本科、碩士學位研究生。不少結業生經由過程該專業成為行業骨干,或走向市場自力創業,前景看好。