據了解，2010年以來，多家院校開始采取校企合作辦學模式，該合作辦學，采用校企合作培養模式，即發揮校企雙方在人才培養方面的資源優勢，學生在校學習兩年，到企業實踐一年，從而實現高校探索新型辦學模式，企業獲得高素質員工，學生獲得實習機會和工作經驗，為行業乃至社會培養儲備人才的“四贏”效果。

校企合作，聯手互動培養人才的辦法好。是多贏之舉，是我國教育工作的一項重大制度設計與創新。據統計，2010年全國高校畢業680萬人，就業壓力仍然突出。一方面是“就業難”，另一方面卻是“技工荒”。“招工難”與“找工難”的矛盾凸顯出市場需求與人才培養的錯位。學校培養出來的大學生，不能“適銷對路”，企業用不上，而企業急需要的人才，學校卻不能大量“產出”，這些普遍的矛盾，導致“一邊閑著草，一邊餓死牛”現象的存在，造成教育資源的閑置、人才的浪費和加劇了就業難的矛盾。

校企合作，通過學校與企業的聯手互動，實行“點重培養”，或企業需要什么人才就培養什么人才的辦法，學校充分發揮了自身教育資源優勢，企業擁有適合自己所需要的人才，再經過企業的實習和培養，便可達到“招之即來，來之能用”的目的。校企合作成為學校與就業的“直通車”。校企合作增強了培養人才的針對性和適用性，既可減少教育資源的浪費，又為學生找到了學有專長，學有所用的用武之地，同時也為企業定點培養適合自己所需要的“有經驗”的人才。

湖南萬通汽車學校的蔡校長說，要緊盯經濟發展的走向，緊跟行業發展趨勢，以就業“訂單”為導向，把產業優勢轉變為專業優勢，才能增強培養人才的適合性和針對性。因此，校企合作培養人才確是“一石二鳥”的多贏之舉。全國各大職業院校，能否借鑒上述做法，積極探索校企合作辦學思路和辦學理念，為企業乃至社會培養出更多“適合型”人才，為“就業難”問題找到“解藥”。同時，人們期待，有更多類似的“校企合作”辦學模式的教育形態來豐富我國的教育結構，為社會培養出更多的有用之才。

湖南萬通汽車學校加強校企合作，與企業簽訂長期就業協議。學校采取訂單式培養模式，實行”重點培養”，培養企業急需的專業性汽修人才，保證學生畢業合格推薦就業。湖南萬通汽車學校還與比亞迪，北京現代，奇瑞汽車，天津一汽，廣州豐田等40000多家用人單位建立了穩定的合作關系，并達成了用人協議，。建立了完善的就業保障與服務體系，形成了覆蓋全國的就業網絡，幫助每一位學員走向成功。

在校企合作的認識方面，企業離不開學校，學校也離不開企業，學校和企業必須緊密合作才能夠產生更好的效益。在校企合作方面，企業和學校一定要相互支持、相互理解，這樣才能把校企合作做得更好。而且學校要圍繞自己的經歷發展情況找出自己的亮點、找準自己的定位。職業院校的發展好像我們桌子的四個角，一個是師資，一個是課程，一個實訓基地，一個是校企合作，這四個方面缺一不可，只要把這四個方面做好，職業學校的道路就會更加暢通。