從汽車誕生到現在已經歷了一百多年，汽車技術在突飛猛進的發展，化油器式發動機已逐步被電子控制燃油噴射發動機所取代。高新技術的應用、多種類型的技術并存，給汽車維修行業提出了新的要求：如何提高人員素質；加大檢測、維修設備投入；建立豐富的資料數據庫；打造良好的企業形象，成為當前汽車維修行業要迫切解答的課題。

研究表明：我國汽修行業在未來10年前景誘人

《中國汽車人才發展戰略研究》課題報告研究表明：我國汽車產業職工人數2010年將達到356.87萬人，2015年將突破500萬人大關，到2020年將達到776.23萬人，平均年增長率為10%。我國汽車人才結構遠遠不能滿足汽車產業發展的需要，不僅缺乏既有技術又懂管理的綜合型經營管理人才，而且缺乏知識結構能橫跨汽車制造技術領域、電子技術領域、計算機技術領域的復合型技術人才。

汽修行業競爭愈演愈烈

隨著汽車制造業的快速發展，汽車修理業結束了“小米加步槍”的時代。據統計，我國汽修行業已經形成了一個獨立的龐大產業，汽修業在中國入世和轎車走入家庭的大背景下，扮演著舉足輕重的角色，行業競爭日趨激烈。

誰能掌握更新的技術，誰就能在市場中占有一席之地

現在的汽車發展日新月異，新車型不斷面世，維修人員掌握的舊有經驗都顯得不夠用，而車輛相應的設備技術資料也在不斷更新，這些都成為了現代汽車維修技術的特征。維修人員只有不斷的學習和進步才能適應社會和市場的發展。汽修行業黃金行業，具有上億的價值，誰能掌握最新的技術、使用新設備，誰就能在汽修市場中占居中堅地位。

高層次汽車醫生稀缺

汽車維修業發展到今天，出現了兩個層面的職業崗位群，即汽車“醫生”和汽車“護士”。“汽車醫生”是現代汽車維修技術的靈魂。“汽車醫生”——也就是汽車維修師，“汽車護士”—也就是汽車的維護和保養技師。但不同的是汽車醫生主要負責判斷汽車故障，找出故障原因，他們可以不用接觸到故障車，而是通過與車主的溝通就可以大概判斷出故障原因。他們擅長使用各種儀器，可以通過高科技手段快速而準確地找到故障。而維修一輛故障汽車就如同給病人做手術一樣，需要高超的技術和精湛的專業知識，我國現在緊缺的就是這種汽修方面的權威教授。

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