近日，大眾汽車集團管理董事會成員、大眾中國總裁兼CEO海茲曼提出了“研究低價品牌和車型”的論調，凸顯出了我國汽車行業市場保持著持續發展的趨勢。

海茲曼提出了大眾汽車接下來的目標

新聞中指出，2013年1至6月，大眾汽車與上海大眾和一汽-大眾向中國客戶交付汽車超過150萬輛，同比增長18.7%。大眾（中國）總裁兼CEO海茲曼教授說：“2013年上半年市場快速發展、增長了16.3%，是大眾汽車集團在中國再次超過乘用車市場的整體表現”。他認為，市場增幅在接下來會在6%到8%左右。大眾汽車去年已擁有近21%的市場份額。為了保持現在的市場份額，大眾汽車集團到2018年的產能目標要達到400萬輛。同時，海茲曼表示，大眾確實有意在車型價格上下探到更低的區間。而據此前的媒體報道，一汽正與德國大眾聯合研究6萬-8萬元的細分市場，開發出一個自主品牌汽車。

海茲曼的論調，在一定程度上顯示了我國汽車市場蓬勃的趨勢。那么，除了這個，還預示著什么呢？對此，湖南萬通汽修學校資深教育專家潘老師認為，當前我國汽車行業發展不斷膨脹，自然會引發新一輪的“汽修人才大戰”，可以說給廣大有志于從事汽車行業的青年提供了更多的發展機遇。“汽車市場需求量越來越大，汽車維修保養人才也會相應的拉大缺口。在這樣的背景下，如果能學到一門專業的汽修技術，定會在發展潛力巨大的汽車行業有一番大作為。”潘老師說道。

“心動不如行動”，面對汽車行業如此好的發展前景，廣大有志青年應抓住機會，掌握吃香汽修技術，成為汽車行業中的精英人才。