神六紀(jì)念性的一刻 告訴我們技術(shù)在與時(shí)俱進(jìn)

2005 年的今天，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，費(fèi)俊龍和聶海勝兩名中國(guó)航天員乘著神州六號(hào)順利飛上了太空，這是航天科技史上的一大新突破，這一紀(jì)念日被載入史冊(cè)。神六與 神五有什么區(qū)別呢？其中最重要的一點(diǎn)就是相比技術(shù)上有了很大的改進(jìn)，飛船上新增加了40余臺(tái)設(shè)備和6個(gè)軟件，使飛船的設(shè)備達(dá)到600余臺(tái)，軟件82個(gè)，元 器件10萬(wàn)余件，在多個(gè)方面的110項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)。這一歷史性一刻也見(jiàn)證了中國(guó)科技事業(yè)的發(fā)展，也再次告訴我們科技才能強(qiáng)國(guó)，信息時(shí)代，技術(shù)要與時(shí)俱 進(jìn)。

汽車產(chǎn)業(yè)新技術(shù)的運(yùn)用需要高素質(zhì)的人才

隨著科技的發(fā)展，近年來(lái)， 汽車產(chǎn)業(yè)也在不斷更新，各種汽車新工藝、新技術(shù)也運(yùn)用到了汽車制造與維修業(yè)當(dāng)中，各種新工藝的運(yùn)用也決定了維修人員的維修水平和素質(zhì)要求越來(lái)越高。大量現(xiàn) 代化檢測(cè)設(shè)備的運(yùn)用，需要汽車維修人員在掌握傳統(tǒng)的機(jī)械維修技術(shù)的同時(shí)，還必須盡快掌握現(xiàn)代電控汽車維修技術(shù)。但中國(guó)面前汽修形勢(shì)是，汽修維修人員的素質(zhì) 普遍滯后，大部分維修工只有初中文化，一些4S店的維修工都是一些未接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)富足的老技師，要么師傅帶徒弟走出來(lái)的學(xué)徒，真正受過(guò)專業(yè)汽修知 識(shí)培訓(xùn)的鳳毛麟角，導(dǎo)致一些先進(jìn)的設(shè)備不會(huì)用，先進(jìn)技術(shù)用不了。

人才的培養(yǎng)需與時(shí)代接軌與時(shí)俱進(jìn)

時(shí)代在前進(jìn)，技術(shù)每時(shí)每刻都在更新，汽修人才的培養(yǎng)也需與時(shí)俱進(jìn)。作為國(guó)家專業(yè)型人才指定培養(yǎng)基地，湖南萬(wàn)通秉承“萬(wàn)通教育，興教報(bào)國(guó)”的辦學(xué)理念，與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，深入到企、企事業(yè)用人單位及人才市場(chǎng)捕捉需求信息，進(jìn)行學(xué)科建設(shè)，開(kāi)設(shè)新專業(yè)。湖南萬(wàn)通學(xué)生在校期間不僅要系統(tǒng)學(xué)習(xí)專業(yè)理論、專業(yè)技能，還要求在文化課上達(dá)到大、中專水平，為其繼續(xù)深造奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另一方面學(xué)校還積極探索實(shí)用性教學(xué)及人才培養(yǎng)模式，定向培養(yǎng)適銷對(duì)路的專業(yè)型、復(fù)合型人才，為促進(jìn)并推動(dòng)車企穩(wěn)定健康持續(xù)發(fā)展做出努力?，F(xiàn)湖南萬(wàn)通開(kāi)設(shè)了四大王牌專業(yè)和三大精品專業(yè)，其它汽車行業(yè)熱門專業(yè)也將逐步開(kāi)通，不斷滿足社會(huì)需求。