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三四月離職跳槽率高 技術(shù)型人才加薪更容易

[日期:2012-12-11 來源:湖南萬通汽修學(xué)校 瀏覽量: ]
文章導(dǎo)讀:三四月是離職跳槽的高峰期,據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),離職率高且加薪更容易的兩類崗位中,技術(shù)工人位居其中。

每年年初,都是職場人跳槽的旺季。如今,過了年,期盼已久的年終獎拿到手了,想跳槽的也付之行動了。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),離職率高且加薪更容易的兩類崗位中,技術(shù)工人位居其中。

兩類職位加薪更容易 技術(shù)人才位居其中

據(jù)前程無憂的《2012離職與調(diào)薪調(diào)研報告》說,有近三分之一的企業(yè)受到高離職率的壓力,在2011年有兩次或兩次以上的調(diào)薪。而2012年,受政策和市場 的多元影響,以及企業(yè)自身的運營能力的分化,調(diào)薪將呈雙向變動,這變動將主要發(fā)生在下半年。2012年加薪首先傾向企業(yè)中離職率前兩位一線基層員工和專業(yè) 技術(shù)人員。前者加薪旨在提高一線員工收入的保障性,后者加薪則是由于技術(shù)人才長期供不應(yīng)求。

專業(yè)汽修人才缺口大 技術(shù)型人才培養(yǎng)時勢所趨

以汽車行業(yè)為例,隨著我國汽車保有量的不斷上升,全國汽車維修行業(yè)每年需要增加30萬的從業(yè)人員,汽車運用與維修專業(yè)的 人才培養(yǎng)被優(yōu)先列入“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。2011年汽修人才緊缺近百萬,2012年汽修人才缺口將更大。且汽車保有量 在2011年8月底就已經(jīng)破億,專家分析,到2025年中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場,汽車車型和技術(shù)更新加快,國外汽車巨頭在中國市場 競爭加劇。更多專業(yè)的、高質(zhì)量的汽車維修人才為汽修行業(yè)所需要。

萬通致力于專業(yè)汽修技能型人才培養(yǎng)授業(yè)有專攻

萬通汽修教育隸屬于新華教育集團,始終致力于“素質(zhì)+技能”的復(fù)合型人才培養(yǎng),以“辦中國的最好汽修教育”為教育的宗旨。24年來,櫛風(fēng)沐雨、風(fēng)雨兼程,培養(yǎng)了近15萬的汽修人才。24年來,萬通汽修教育始終想學(xué)生所想,將學(xué)生的教育、就業(yè)放在第一位。多年來,萬通汽修教育用責(zé)任、用實力在汽修教育界樹立了良好的形象,受到社會各界人士的贊譽和歡迎。

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