據中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會日前聯合發布的2018第十期汽車零整比研究報告顯示，部分品牌車輛常用配件價格持續上漲，部分配件甚至出現了明顯的漲幅。

零整比系數是汽車零部件與整車銷售價格的比值，系數越高意味著汽車維修保養成本越高。汽車零整比已經成為衡量汽車維修經濟性的重要指標，同時也是社會公眾理性購車的重要參考指標。在此次100個樣本車型中，汽車汽車零整比系數***車型是北京奔馳GLC，最低車型是北京現代IX35，系數分別為653.39%和171.04%。前大燈、前門殼、后門殼等汽車常用配件價格上漲明顯。其中，前大燈單件零整比系數***的是2015款雷克薩斯ES，為6.43%，相當于約16個此車前大燈所花費用就可以買一輛同款新車，前大燈單件零整比系數最低的是上汽斯柯達野帝，為0.51%。（數據來源于2018第十期汽車零整比研究報告內容）

隨著測算標準的進一步開放，更多汽車廠商和社會專業機構會參與到測算之中，不斷擴展車型研究范圍、持續加強配件和工時數據的跟蹤分析，促進汽修機構提高消費透明度，為消費者和汽車保險行業提供更好的服務。汽車后市場的進一步規范，可以促進行業的良性發展，想要進入汽車行業的人更是需要抓住此次良機。然而，在這個技術稱霸的行業里，沒有專業技能是行不通的，為此，推薦您了解一下湖南萬通汽車學校，該學校在汽車人才的培養上有一套成熟的模式，擁有強大的師資力量和先進的實訓設備，為學生提供***的教學、實操訓練和高端的就業機會，是有志之士的明智之選。