要不要讓孩子學技術(shù)？學技術(shù)有沒有前途？學什么技術(shù)好？在高考的分流下，部分人獲得了上大學的機會，而部分人被拒之門外不得不另謀出路，究竟何為其出路，站在人生的十字路口，該向左走還是向右走，是否該上職校，當藍領(lǐng)，成為了家長和考生一大的苦惱。

為什么不愿孩子當藍領(lǐng)

曾經(jīng)有人做過一次調(diào)查，父母不愿孩子當藍領(lǐng)原因有三：一是“面子”：部分家長認為孩子學技術(shù)、做苦力、當工人，實在太沒面子了。二是“財力”，也有部分父母認為，從小花了不少心血和財力培養(yǎng)孩子，結(jié)果他將來還是要當工人，對不起這么多的教育資金投入。三是“前途”：而更多的家長認為學技術(shù)，干了一輩子還只能是工人，沒有前途。

現(xiàn)代藍領(lǐng)展新顏

日本企業(yè)的“藍領(lǐng)”下班后會穿著西服到咖啡店欣賞名曲；瑞士的鐘表工與女碩士、女博士結(jié)婚同住一個屋檐下，充分顯示出當下時代的藍領(lǐng)地位得到了普遍的提高，特別是有技術(shù)“深藍”憑借嫻熟的技能被人尊稱為“師傅”。據(jù)一項調(diào)查顯示，2009年上海高技能人才平均工資6.26萬元，是2009年全市職工平均工資的1.5倍。上海73.8%的高技能人才工資已超過職工平均工資水平，高級工、技師和高級技師的平均工資分別是全市職工平均工資的1.4倍、1.6倍和1.9倍。無論是面子還是財力，藍領(lǐng)都呈現(xiàn)出了另一番新景象。

藍領(lǐng)發(fā)展空間巨大

據(jù)美國電子商務(wù)預(yù)計， 2011年左右美國將有200萬個左右的“藍領(lǐng)”工作機會流入亞洲國家。與“世界制造業(yè)轉(zhuǎn)移中國”的趨勢相適應(yīng)，中國將更大量地涌現(xiàn)藍領(lǐng)工作機會，中國的藍領(lǐng)階層越來越成為一股不應(yīng)被忽視的中堅力量。湖南萬通專家也斷言 ，在未來幾年，中國技能型人才將嚴重短缺，特別是汽車行業(yè)，能為汽車進行診斷的汽車醫(yī)生嚴重稀缺。高技能的汽修人才將比大學生還要“吃香”。

藍領(lǐng)培養(yǎng)的搖籃

萬通汽修教育23年致力于職業(yè)技能教育，始終以育人為己任，以打造“最好的職業(yè)教育”為教學根本，堅持教學與實踐相結(jié)合，以市場需求為導向，為崗位定制課程，專注于 “理論+實踐”復合型汽修人才的培養(yǎng)，同時，入校即簽訂就業(yè)協(xié)議，與400余家企業(yè)強強聯(lián)合，為學子提供了強有力的***。學校始終把全面提升教學質(zhì)量放在首位，斥巨資購置汽修設(shè)備，積極招賢納士，締造一支技藝超群的師資團隊，還為各專業(yè)建立了相配套的大型教學實驗基地。真正想學生所想，做值得學生信賴的職業(yè)技能教育。