2021年作為我國“十四五”規劃的開年，更是“中國制造2025”關鍵的一年。汽車產業作為我國經濟的支柱產業，正快速穩步發展。不管是市場規模的增長，還是新能源技術與智能網聯技術等新技術的研發都在穩步推進。那么，學汽車技術前景到底好不好，下面6組數據告訴你答案。

穩步增長的市場規模

*** 中國汽車保有量達3.78億輛，中國有車家庭大概8成

根據最新統計數據，截至2021年3月，全國機動車保有量達3.78億輛，其中汽車2.87億輛，汽車駕駛人4.25億人。全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有72個，其中有31個城市汽車保有量超過了200萬輛，有12個城市超過了300萬輛。

此外，根據中國人口與發展研究中心的數據，預測目前中國人口總量為14億，而2人戶家庭與3-6人戶家庭的比例約為82%，我們可以大致認為中國有車的家庭占了大概8成。

NO.2 國內維保市場正以每年9%以上的速度增長，預計2025年將達1.7萬億

據《2020中國汽車后市場維保行業白皮書》分析后市場規模，指出：2023年汽車后市場將突破1萬億規模，2025年將達到1.19億，汽車后市場的紅利規模將越來越大。

圖片來源于：CCTV2

NO.3門店總數1000家左右的汽修連鎖已超10家

據《汽車服務世界》不完全統計：截止到2020年底，行業內門店總數在1000家左右的汽修連鎖已超過10家。

排在前三名的分別是：途虎養車（超2300家）、米其林馳加（超1500家）、北汽好修養（超1500家），此外，傳統汽修連鎖小拇指上榜（超1000家）。

圖片制表：汽車服務世界，數據來源：公開資料

未來機遇

NO.4平均車齡已經超過6年，底盤件、技術件市場開始擴大

2021年，中國的平均車齡將超過6歲。從汽車保養周期來看，當汽車車齡到6歲的時候，輪胎以及底盤件、剎車盤、剎車片、輪胎等要大規模進入保養周期，這個周期給我們帶來的是全新的商業，而且這個周期正在擴大。車齡越老，未來底盤件、技術件的市場也會逐步的開始擴大。

NO.5新能源車售后維保產值今年會突破50億，2025年可以突破300億

2021第一季度，新能源車增長非常快，中汽協發布數據顯示，3月國內新能源汽車產銷分別完成21.6萬輛、22.6萬輛，同比增長247.4%、238.9%。累計9個月實現同比正增長，并呈現出高增長態勢。在未來幾年還會持續增長，到2025年可以突破2000萬輛，到2030年可以突破8000萬輛。

圖片來源于中國汽車工業協會

而從新能源車售后維保的產值來看，2021年會突破50億。當然跟傳統燃油車比起來還有差距，但是看它的增長性，2025年到300億，2030年可以到1000億，如果早做籌劃布局，能吃到更多紅利。

NO.6未來會有兩到三千家區域連鎖

未來中國汽車后市場的格局就是：4S店一半，剩下的一半三分天下——有超級連鎖；有兩到三千家的社區區域連鎖，每家連鎖不會超過100家店；還有20到30萬家夫妻老婆店。

給汽車技術人的建議：

隨著汽車后市場越來越趨向于快速穩步發展階段，不管是消費者對服務水平要求的提高，還是汽車新技術的迭代，對專業技能的要求提高，那么對于汽車維修技術人員的專業知識與技能的要求也將越來越高。

圖片中湖南萬通學子正在老師的指導下進行真車實訓實操

因此，想要在汽車后市場長久發展，獲得這個市場的分紅，就必須具備專業的知識與技能。尤其隨著新能源汽車技術與智能網聯技術的推進，也對“汽車技術人”提出了更多的要求。 

湖南萬通汽車學校作為國內知名汽車技能教育品牌院校，品牌始于1988年，教學品質與教學方式不僅得到廣大家長與學子的認可，同時也得到了政府主管部門及社會各界的高度認可，先后獲得“國家緊缺型人才培養示范基地”“國家汽修技術高級人才定點培養基地”等稱號，并受到中央電視臺等權威媒體的多次報道。

目前，學校開設的汽車新能源技術、汽車智能網聯技術、汽車智能檢測與維修等專業報名火熱，也為社會輸送了大量的高技能復合型技術人才。

更讓人關注的是，湖南萬通汽車學校與全國排名前十的汽修連鎖企業途虎養車、米其林馳加、車享家、京東京車會、百援精養等汽車名企都有校企合作關系，為汽修專業學子提供大平臺，有力保障學子穩步創就業。