5月17日，長沙梅溪湖片區至高新區園區之間的兩條智慧通勤公交正式進入試運營。這是長沙首個進入試運營的智慧通勤公交項目。東西兩條線路按固定時間發車，全天共發車28趟。據試乘測算，乘坐智慧公交較自駕小車節省約27.5%時間。智能網聯技術在智慧公交系統上的已經開始落地運行，“大智能”交通時代已經開始到來。

隨著新技術的不斷普及，新人才的缺口也就越來越大。不管是私家車還是公交系統的智能網聯化，都在緊急召喚著智能網聯技術新人才。全國各大院校也逐漸開設相關專業培育新人才來支撐產業的快速發展。

據了解，作為汽車職業教育知名品牌萬通汽車教育旗下的重點院校，湖南萬通汽車學校早已開設了汽車智能網聯專業，并引進當下先進實訓設備與優秀師資，著力培養新技術人才。該校智能網聯專業還與各大汽車名企，比如蔚來汽車、比亞迪汽車、吉利新能源等企業進行校企合作，展開共建班、定向班、委培班等多種合作方式，學生入學時便簽訂就業協議，畢業合格后推薦至合作名企上崗。這樣的人才培養方式很受企業認可，同時也得到了廣大學生與家長的熱捧。

湖南萬通汽車學校課程老師肖老師說：“我們學校的智能網聯專業是學生家長了解比較多的專業，從今年5月份開啟預報以來，每天都會有很多家長咨詢了解，報名這個專業的學生也比較多，但是因為我們這個專業是校企合作專業，采取的是定額招生，所以名額也都是有限的。”

記者了解到，從5月預報開啟后，湖南萬通汽車學校該專業校企共建班的預報名額已經很緊張，可以說是非常搶手，甚至還吸引了國外留學生來校進修新技術。一位加拿大留學生唐同學在報讀了湖南萬通汽車學校汽車新能源技術專業后說：“國內的汽車市場產品很豐富，正處于快速發展期，能學到很多東西，而且湖南萬通的實訓設備很豐富很專業，也很先進，來這里能學到很多國外學不到的東西。”

智慧交通、智能網聯是未來交通發展的大趨勢。新技術的發展需要大量新人才的支撐，搶在人先，掌握新技術，對于年輕人來說，無疑是一件很有發展前景的事。