9月1日，工信部等七部門發布《汽車行業穩增長工作方案（2023—2024年）》（以下簡稱《方案》）。《方案》對接下來2023—2024年汽車行業的發展規劃進行了全面的部署。提出了明確的行業發展目標，制定了一系列促進汽車消費、穩定汽車出口、提升產業供應鏈等具體舉措，充分體現了國家對汽車產業高度重視、著力穩增長的決心。

關于汽車行業發展目標，《方案》提出汽車銷量力爭達今年到2700萬輛，同比增長3%。特別是新能源汽車，預計銷量將達到900萬輛，同比大增長30%。充分顯示國家對新能源汽車市場的高度重視和政策支持力度。明年新能源汽車有望迎來真正的"爆發式增長"，這對汽車企業轉型升級具有重要意義。

900萬輛的銷量目標令人振奮。《方案》提出要大力推廣公共領域及農村地區的新能源汽車使用，這將進一步擴大市場空間，也使新能源汽車真正走進千家萬戶。這些使用場景對汽車企業也提出了更高要求，需要開發出更多性價比更高的車型，才能贏得用戶青睞。

此外，《方案》特別提出要發展換電模式。相比傳統充電方式，換電可快速滿電，這對出租車、快遞等商業運營場景尤為適用。如果能大規模普及換電設施，將大幅提升新能源汽車的商業運營價值。

新能源汽車技術人才緊缺

在新能源汽車火爆的背后，我們卻發現一個嚴峻的事實，新能源汽車維修人才嚴重的供不應求，且目前市場技術人員的技術水平遠遠達不到新能源汽車技術發展的速度。新能源汽車技術專業所培養的人才定然是未來的稀缺人才。

湖南萬通順應國家政策與市場需求，率先開設新能源專業，為國家輸送汽車新能源專業技術人才，并且不斷與時俱進，對專業設置進行全面升級，每年根據最新的汽車新能源技術發展，改進教學方式，新增教學項目與內容，積極與各新能源汽車名企進行校企合作，開設汽車總監進校園、企業游學、企業階段達標考核等一系列活動，讓學生們學習汽車新能源技術更快、更好、更全面。