隨著我國汽車市場的發展，汽車行業對高級藍領人才的需求不斷增大。“每月2000至3000元，管住并管工作餐加保險”，這是剛過去的周六在湖南人才市場舉辦的“湖南制造業暨工業重大項目企業大型人才交流洽談會”上一家機械制造企業招機修工給出的待遇，即便如此，“招到好技工還是難度比較大。”據了解整個招聘會上各企業對一線操作人員的用工量占到總體用工需求的70%，一線操作人員的短缺已成為各制造企業人事經理的共同煩惱。

今年，隨著企業對“藍領人才”的需求趨旺，加上持續的“技工荒”，很多招聘單位都慷慨地為中職生開出了誘人的薪水，職教生就業正在逐步扭轉“高就業、低工資”的尷尬。

由于90后年輕人都愿意追求高學歷，不愿意就讀職業院校，造成需要動手能力強，有實際操作技能的藍領人才短缺。其實從現實來看，職業院校畢業的藍領有許多待遇已超過本科畢業的文職人員，干得好的藍領稅后月收入超過3000元。這跟大學生的就業難形成鮮明反差，職教生“有業挑就”成搶手香餑餑。

目前，國內的汽車維修與保養專業技術人員都非常稀缺，缺口達到200萬左右，我國汽修人才是十分緊缺的。因此，湖南萬通汽修學校根據市場需要，先后開設汽車運用技術、汽車運用與維修、4S應用工程師、汽車全能、汽車商務、汽車機電、汽車電控、汽車美容裝潢等八大熱門專業。學校致力于培養***的專業汽修人才和精英，至創辦以來，為社會和企業輸送了近50萬專業汽修人才和精英，并且得到了社會和企業的一致稱贊。

“企業需要什么人才，我們就培養什么人才”、“市場需要什么專業，我們就開設什么專業”。目前，校企合作、訂單式培養已成為湖南萬通汽修學校培養汽修技能人才的最重要渠道。