在中國，汽車維修人才雖炙手可熱，但真正能適應市場需求的專業人才并不多，絕大多數維修人員文化程度不高，專業素質較低，中高級技師缺口很大，這使得不少汽車維修企業頭痛不已。長沙一家汽車銷售公司的負責人說道，在機電一體化已成為汽車裝配趨勢的條件下，還依照傳統的憑手摸眼看經驗來檢修汽車的方式已經過時。雖然長沙檢測汽車故障的計算機等設備并不落后，但好多汽修工不會使用高端設備，“診斷”能力差，會使用新技術、新設備對癥維修故障的汽修人才缺乏。修行業的人才培養大都因循傳統的“師帶徒”式，其好處是人才的動手能力強，弊端是缺乏理論素養，嚴重制約人才向高層次發展。其次是汽車修理行業準入門檻低，很多汽修工人都是半路出家，專業的汽車知識都不具備。而且不少汽修工人和企業認識不足，認為有沒有證書都無所謂，沒有通過合理渠道取得專業資格認證書，致使汽修工人整體水平不高。

隨著汽車制造業的快速發展，汽車修理業結束了“小米加步槍”的時代。據統計，我國汽修行業已經形成了一個獨立的龐大產業，目前全國汽車維修戶達200多萬戶，從業人員有500萬人之眾。汽修業在中國入世和轎車走入家庭的大背景下，扮演著舉足輕重的角色，行業競爭日趨激烈。而懂得高科技，能運用新技術來維修汽車的專業人才有少之又少，能夠維修和保養進口車型的維修人員簡直是鳳毛麟角了。科技時代，信息時代。傳統的維修方式已經過時，汽修人員只有緊跟時代的發展需要學習高科技技能才能在社會上立足。

萬通汽修教育是中國汽修教育的領航員和先導。湖南萬通汽修學校擁有先進的設備，與國際接軌。車型涵蓋中、美、德、日、韓五大車系的經典類型，確保每個學生都有充足的實踐操作機會，切實提高學生的動手能力。

湖南萬通汽修學校教研組在總結學院豐富教學經驗的基礎上，借鑒國外先進教育理念，分析學生學習心理和特點，經反復論證、實踐后，在全國獨創了汽修教學的“五步教學法”，被公認為是“汽修教學最有效的方法”。

湖南萬通汽修教育還借鑒高校和軍事院校的管理模式，結合汽修教育特點，通過實踐，總結、完善了一整套適合合汽修長、短期教育的管理模式，注重教學管理和制度管理，為學生安心學習、安全生活、健康成長提供了優越的條件。