中國教育部職業教育與成人教育司１８日在北京與美國丹納赫公司簽訂協議，美方將以向中國中等職業院校汽車運用與維修技能大賽捐贈工具的方式，支持中國培養汽修行業的緊缺人才。 中國教育部職業教育與成人教育司司長黃堯說，近年來中國職業教育有了很快發展。然而，汽車中國教育部職業教育與成人教育司１８日在北京與美國丹納赫公司簽訂協議，美方將以向中國中等職業院校汽車運用與維修技能大賽捐贈工具的方式，支持中國培養汽修行業的緊缺人才。

    中國教育部職業教育與成人教育司司長黃堯說，近年來中國職業教育有了很快發展。然而，汽車新技術運用日益廣泛，車型更新換代速度不斷加快，汽車維修企業對掌握新技術的人才需求也日益迫切。

    中國汽車維修行業協會２００8年的抽樣調查顯示：從事技術管理工作的人員中，有２６.２％文化程度為初中以下，一線工人中，有３８.５％文化程度在初中以下；接受維修基礎培訓的有３８.７％。具有故障診斷能力的技術工人僅占２０％，而日本和美國的數字則分別為４０％和８０％。

    今年中國汽車銷量將突破８００萬輛，成為全球第二大汽車銷售國。這也對汽車維修人才培養提出更高要求。

    黃堯說，２００8年１２月，教育部、交通部等六部委聯合啟動“制造業和現代服務業技能型緊缺人才培養培訓工程”，著重加強汽車運用與維修專業。為展示職業教育發展改革的成果，教育部、交通部于今年６月首次舉辦中國中等職業學校“豐田杯”汽車運用與維修技能大賽。

    美國丹納赫公司是年銷售額達１００億美元的上市公司，其中國全資子公司——丹納赫工具（上海）有限公司旗下的“世達”品牌工具在國內率先提出“終身包用”的口號，提倡技術工人妥善使用工具。該公司將在明年向中國中等職業學校“豐田杯”汽車運用與維修技能大賽捐贈價值２３０余萬元的工具，用于獎勵大賽獲獎學校、獲獎個人和參加決賽的所有職業學校。

    丹納赫工具（上海）有限公司總經理魏勇指出，使用工具是發達國家衡量技術工人水平的重要指標。在汽車運用與維修技能大賽中，學生將被要求限時挑選工具，然后進行比賽。

    中國兒基會秘書長宋立英說，職業培訓將使更多的家庭經濟困難學生找到就業崗位。

    ２００8年中國中等職業教育實現招生７４１萬人，在校生達到１８０９萬人，中等職業教育與普通高中教育的比例趨于合理。到２０１０年，中國中等職業教育招生規模達到８００萬人，與普通高中招生規模大體相當。