中國(guó)人民大學(xué)勞動(dòng)人事學(xué)院院長(zhǎng)曾湘泉曾對(duì)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》上的部分招聘廣告研究后發(fā)現(xiàn)，只有2％的公司在招聘中要求碩士學(xué)歷，4％要求學(xué)士，其余沒有學(xué)歷要求。曾湘泉分析認(rèn)為，美國(guó)不設(shè)置學(xué)歷門檻，為的是讓每一個(gè)求職者都有公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，從而不至于錯(cuò)漏雖不具備相關(guān)學(xué)歷但卻一技在身的可用之材，這更能體現(xiàn)出美國(guó)人才市場(chǎng)的成熟以及用人機(jī)制上的靈活。

“學(xué)歷虛高”有望遠(yuǎn)離職場(chǎng)

前不久結(jié)束的公務(wù)員考試，筆者發(fā)現(xiàn)包括國(guó)家機(jī)關(guān)在內(nèi)的多家招考單位的部分職位要求正悄然降低。其中商務(wù)部等機(jī)關(guān)對(duì)于學(xué)歷要求有所降低，原先要求博士的改為碩士，原先要求碩士的則改為本科。

有專家認(rèn)為，國(guó)家公務(wù)員考試招考要求的微調(diào)可看做國(guó)家對(duì)存在已久的學(xué)歷虛高問題“開刀”的信號(hào)。隨著組織機(jī)構(gòu)自身管理水平和對(duì)人力資源認(rèn)識(shí)的提升，我國(guó)的人才消費(fèi)必將呈現(xiàn)出價(jià)值回歸的趨勢(shì)，而“學(xué)歷虛高”將會(huì)逐漸遠(yuǎn)離職場(chǎng)。

“技能靠前、學(xué)歷靠后”

目前中國(guó)很多企業(yè)也逐步認(rèn)同這樣的人才價(jià)值觀念。在企業(yè)更加看重職業(yè)技能的同時(shí)，以技能教育為特點(diǎn)的職業(yè)教育被擺在愈發(fā)重要的地位。以湖南萬(wàn)通汽車學(xué)校為例，自1988年成立至今已培養(yǎng)近50萬(wàn)的汽修人才。畢業(yè)學(xué)子就職于寶馬公司、豐田企業(yè)等各大企事業(yè)單位。

技能型汽修人才前景更廣

汽修行業(yè)在業(yè)內(nèi)一直被公認(rèn)為是以職業(yè)技能性為基礎(chǔ)的行業(yè)。因此，汽修企業(yè)在招聘人才時(shí)，會(huì)著重關(guān)注應(yīng)聘者的職業(yè)技能水平。然而目前，仍有很多理工類高校畢業(yè)的應(yīng)屆大學(xué)生面臨就業(yè)難，雖專業(yè)對(duì)口，技能卻不對(duì)口。對(duì)此，湖南萬(wàn)通汽車學(xué)校實(shí)行“做學(xué)合一”的教學(xué)方法，重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),確保“所學(xué)即所用，教學(xué)符合技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需要”。使學(xué)子最終成為在職場(chǎng)上獨(dú)擋一面的汽修專業(yè)人才，技能素質(zhì)俱優(yōu)，實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。