“用工荒”時(shí)不用慌 湖南萬通培養(yǎng)實(shí)用型汽修技能人才

我國汽車行業(yè)發(fā)展迅速 專業(yè)汽修人才依舊呈現(xiàn)緊缺現(xiàn)象

21世紀(jì)是汽車時(shí)代，這句話說的一點(diǎn)也不為過。近年來國內(nèi)外舉辦的車展，豪車的頻頻出現(xiàn)更是體現(xiàn)出了汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展。但是，汽車行業(yè)發(fā)展的背后，卻隱藏著一個(gè)擔(dān)憂，即專業(yè)汽修人才的高度緊缺。據(jù)教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》顯示，目前我國汽車維修人才的需求量至少存在80萬的缺口。而目前汽修從業(yè)人員的資質(zhì)和收入都有較大差別，受過專業(yè)汽修教育的人才也是高薪難求。從人才市場(chǎng)的“高薪誠聘汽修精英”中不難看出我國汽車維修企業(yè)發(fā)展和人員素質(zhì)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了企業(yè)發(fā)展的需求。

針對(duì)市場(chǎng)需求 湖南萬通培養(yǎng)實(shí)用型汽修人才

針對(duì)目前勞動(dòng)力市場(chǎng)供求兩難的現(xiàn)象，湖南萬通汽車學(xué)校對(duì)汽修行業(yè)就業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行深入分析，根據(jù)國家急需的實(shí)用型、技能型人才以及合作企業(yè)的特點(diǎn)研發(fā)有針對(duì)性的教學(xué)產(chǎn)品。教學(xué)方面，由擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及理論水平的精英型教師團(tuán)隊(duì)對(duì)學(xué)生進(jìn)行教學(xué)，“理實(shí)一體化”教學(xué)，教育模式由 “學(xué)會(huì)”變?yōu)?ldquo;會(huì)學(xué)”，真正做到人才培養(yǎng)，不讓教育只是個(gè)噱頭。就業(yè)方面，學(xué)校與國內(nèi)外汽車知名企業(yè)如博世汽車、比亞迪、廣汽集團(tuán)等建立了校企合作的關(guān)系，建立“人才培養(yǎng)基地”。一方面選擇大企業(yè)確保畢業(yè)生就業(yè)環(huán)境，另一方面培養(yǎng)專業(yè)汽修人才保證了企業(yè)員工的高素質(zhì)，可以說是企業(yè)、學(xué)生、學(xué)校共發(fā)展的新模式。而從湖南萬通引進(jìn)汽修人才的企業(yè)，也是對(duì)其贊賞有加。豐富的理論知識(shí)，扎實(shí)的汽修技能，再加上優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)，使得湖南萬通的畢業(yè)生備受用人單位的青睞。

萬通學(xué)子理論實(shí)踐并重 企業(yè)用工荒時(shí)不用慌

眾說紛紜的企業(yè)用工荒，實(shí)質(zhì)上還是缺乏專業(yè)技能的人才。而學(xué)校的才培養(yǎng)模式不能只是搞幾次講座，弄幾次培訓(xùn)，而應(yīng)是正規(guī)化、持續(xù)化的培養(yǎng)。由此培養(yǎng)出來的學(xué)生，才能真正勝任崗位，滿足企業(yè)的發(fā)展需求。“之前在招聘會(huì)上，一直招不到合適的汽修人才。經(jīng)過對(duì)多個(gè)學(xué)校的考察，我們最終選擇了與湖南萬通汽車學(xué)校建立起合作關(guān)系。而且從該校引進(jìn)的學(xué)生，也是十分優(yōu)秀。”長沙比亞迪汽車服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人對(duì)萬通學(xué)子有著一番高評(píng)價(jià)。“與湖南萬通的密切合作，讓我們招人不用擔(dān)心用工荒了。”比亞迪人力資源負(fù)責(zé)人如是說。