二十年前，農(nóng)村娃躍出農(nóng)門的最好出路是考上一所好大學(xué)，成為眾人羨慕的天之驕子；二十年后的今天，即使是北大清華畢業(yè)，也逃脫不了“賣豬肉”的命運。文憑已不是“躍農(nóng)門”的***出路，擁有一門好技術(shù)，農(nóng)村娃也可以躍過農(nóng)門，走向成功之路。

“面朝黃土背朝天”的農(nóng)村人，大部分都是靠天收成。為什么南下打工一族如此多，原因一目了然。很多新生代農(nóng)民工即使在家有田種，他們還是愿意在城里當(dāng)所謂 的“城市邊緣人”。當(dāng)城里孩子放暑假去游山玩水時，農(nóng)村孩子卻在家冒著四十度的高溫忙著插秧、割稻谷，其辛苦程度可想而知。為了能在城市有一存立足之地， 端盤子、在工廠里當(dāng)流水線工人…..即使在外面受了多大委屈也不愿意回鄉(xiāng)種田。

所謂流水線不能站一輩子，工廠里打工始終拼的是那一股青春勁，歲數(shù)一到，馬上就被更年輕的工人取代。上不了大學(xué)，學(xué)一門好技術(shù)成為諸多在外務(wù)工人員的***。對于要背負家庭責(zé)任養(yǎng)家糊口的農(nóng)村男孩子來說，學(xué)汽修的理由有以下五點：

一是國家政府對職業(yè)技術(shù)教育的政策優(yōu)惠；今年兩會上溫總理提出的“職業(yè)教育就是就業(yè)教育“已成為耳熟能詳?shù)囊痪湓挕＾r(nóng)村孩子每年有1500的助學(xué)金，各個職業(yè)學(xué)校也紛紛推出了一系列助學(xué)關(guān)愛計劃，如湖南萬通汽修學(xué)校的”獎、助、勤、勉“關(guān)愛計劃讓更多家庭貧困的學(xué)子在學(xué)到技術(shù)的同時減輕了家庭負擔(dān)。

二是汽車行業(yè)的快速發(fā)展，人均汽車擁有量的逐年增加催生了汽修行業(yè)。“最晚到2012年第一季度，中國私人汽車擁有量將達到8650萬輛，屆時中國百戶家庭汽車擁有量將達到20輛，中國全面進入汽車社會。”巨大的汽車市場使汽修行業(yè)成為朝陽產(chǎn)業(yè)；

三是隨著生活質(zhì)量的不斷提高，人們對汽車養(yǎng)護也有了更多需求。汽車美容、汽車維護與修理已成為私家車擁有一族必不可少的愛車保養(yǎng)方式，進而擴大了對專業(yè)汽修人才的需求。

四是現(xiàn)如今汽修人才的短缺以及他們的***，讓學(xué)汽修成為投資回報率高的技術(shù)。各大用人單位的“用工荒“也就是”汽修技工荒的最直接表現(xiàn)。俗話說物以稀為貴，擁有精湛汽修技術(shù)的人才更是用人單位的香餑餑。通過“校企合作、訂單培養(yǎng)”，湖南萬通汽修學(xué)校的學(xué)生還沒畢業(yè)就已被各大汽車店“搶購一空”，而畢業(yè)的學(xué)子們?nèi)绾拙Чぷ鬟€沒滿一年就已達到月薪四五千。汽修行業(yè)的高薪已是眾人親眼目睹的事實。

農(nóng)村孩子不拼爹不拼背景，學(xué)好汽修技術(shù)，一樣可以躍出農(nóng)門，譜寫出一曲當(dāng)代鯉魚躍農(nóng)門之歌。