搶的鹽究竟應該由誰負責

在日本核輻射謠言引來的“搶鹽潮”之后，在政府和企業的的聯合辟謠下，搶鹽潮逐漸得以平息，但同時，由于部分居民大量搶鹽，紛紛退鹽又引來了“退鹽潮”，對此部分商家給予退鹽，而其余部分則不予退，因此很多市民訴予法律途徑。而我認為無論是“退鹽者”還是商家，都應負相應的責任。作為“退鹽者”就不應盲目跟風“搶鹽”，擾亂商業秩序，而作為商家就不應該“哄抬物價”挑起供需求矛盾，所以在這些“退鹽者”以為責問商家更多的是一種不負責任的表現。

許多培訓機構的不負責導致大眾對培訓學校存在偏見

正因為部分人的不負責，往往連累整個行業。在社會上，不乏一些不負責的培訓類學校打著虛假廣告坑害了許多學生家長，因此也使得很多“真材實料”的培訓類學校受“連累”蒙上陰影，產生偏見。很多的人認為，民辦院校與公辦院校相比較，師資力量不雄厚，招生存在虛假宣傳，虛假信息遍布不可信，而且所頒發的資格證書不“過硬”，就業無保障，由于種種原因使得他們對民辦培訓類學校產生了質疑，使得很多有學技能興趣的孩子不能順利上學。

辦責任教育，萬通不做“退鹽族”

萬通汽修教育作為職業教育重要的一塊， 23年始終專注如一，為社會培養了一批又一批汽修專業人才。多年來，憑借著“愛與責任”改變了無數學子的人生軌跡。“我們是學子的希望，學子也是我們的希望，學子的成績是對我們教育最好的認可，所以我們一直堅持以學生為本，打造負責教育的原則”！湖南萬通汽修學校范老師如是說道。

據了解，湖南萬通汽修學校堅持走“校企合作，產學結合”的辦學路子，依托集團優勢與4000多家企事業單位建立合作關系，極力為學子提供就業保障。集團還積極進行汽修技師課程的設計與開發，組織教師精心設計課程內容，全力將這些理念和成果貫徹在教學實施中。從培養學生掌握技師知識點與技能點為主的專題教學到根據培養目標確定練習項目的專項教學再到讓學生獨立完成汽修作業的職業能力的綜合性、實踐性的實訓項目，通過理論知識的強化鞏固到實訓課堂的熟練操作，以能夠達到練習學生知識、技能、職業素質等能力為目標，為汽修專業型人才提供專業保障。

迄今為止，萬通汽修教育已為全國的各大汽車用人單位輸送了近15萬人，15萬人在各企業發光發熱，真正起到了為企業輸血、造血的作用。萬通真正保障學子放心就學，為社會輸送大量人才，真正做到對學生負責，對社會負責。