因受疫情影響，期盼已久的北京國際車展于9月26日至10月5日“重啟”，這也是2020年首個國際A級車展。恰逢金九銀色十之際，本屆北京車展吸引了近乎全部國內外知名汽車品牌攜全新產品以高規格參展，總展出面積達到20萬平方米。超過300款新車首發亮相，而新能源車型占比達40%，真正實現了與燃油車型分庭抗禮。

汽車產業正面臨百年未遇之大變局，汽車產品從技術、電子、智能和網聯，以及新的驅動方式等方面都出現重大突破，面對新能源汽車全面市場化，合資品牌正在跑步入場。其實早在2019年12月3日，工信部發布《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》征求意見稿明確指出，2025年我國新能源汽車銷量占比25%。汽車市場的發展離不開技術人才的有力推動，汽車市場智能化、新能源化的大變局也正緊急呼喚著汽車智能網聯與新能源專業技術人才。

作為國內汽車教育知名院校，湖南萬通在面對汽車產業變革前，就早已做好充分的人才培育創新。學校開設了汽車智能網聯與新能源技師專業、汽車智能檢測與維修技師專業兩個針對汽車“新四化”的專業。據了解，學校為提升專業實力，在教學設備、師資力量上都做了很大的投入，專門開設的汽車智能網聯實訓室以及汽車新能源技術實訓室，采取理實一體化，校企合作定制化課程的方式，旨在全力培育汽車技術新人才。

湖南萬通汽車學校相關負責人說道：“我們學校這兩個專業的學子非常受企業歡迎， 專業是和國內汽車企業合作的，校企共育人才，無縫對接企業需求。同時，學子在學成之后選擇自己創業的也不少，現在在這個行業都有了很好的成績。”

眾所周知，我國新能源汽車領域布局已經越來越成熟，尤其隨著全球汽車品牌逐漸入局我國新能源汽車市場的選手越來越多，我國汽車產業正在加速尋求轉型升級。要想在產業大變革中超跑，汽車技術新人才是至關重要的一環，我國汽車新技術人才的需求已經迫在眉睫！