中國機動車保有量增加十倍，然而與此同時，汽車維修廠家和專業技術人員的數量卻沒有大的增加。市場對于大量專業人才的需求顯得更加迫切。

朱軍介紹到，自2000年以來，汽車已全面進入中國家庭，當時的汽車保有量就有2000萬輛。2015年，在全球主要國家汽車產量排行榜中，中國***。中國機動車保有量增加十倍，然而與此同時，汽車維修廠家和專業技術人員的數量卻沒有大的增加。市場對于大量專業人才的需求顯得更加迫切。  

朱軍還強調，教育部已將汽車維修等四大專業定為中職的四大緊缺人才專業。在汽車維修領域，早已有“汽車護士”、“汽車醫生”專業稱謂。九分維護、一分修理；九分診斷、一分換件已成為汽車修理新常態。汽車行業發展迅速，汽車教育隨之面臨相應的調整，不調整則面臨危機。

針對汽車教育該如何調整，朱軍給出了具體的建議。他提出并詳細闡釋了調整“汽車一前一后”、“服務一文一武”、“能源一新一舊”的概念和具體操作方法。他還指出汽車維修與運營專業應考慮由規模數量發展轉向品牌質量發展。同時，汽車教育還應著重關注汽車運動、汽車文化、汽車個性化消費等等這些發展趨勢。

朱軍大師對萬通贊不絕口，他說“在2015年的巴哈大賽上，萬通取得佳績，這已經讓整個社會看到了萬通創造的奇跡。此次品牌升級發布會，萬通更成為萬眾矚目的焦點，我們期待著萬通成為汽車教育行業的標桿”。