日前雖然國際金融危機還未完全消失，但政府早已開始落實汽車等相關行業的扶持政策，再加上汽修行業發展的巨大前景及就業市場回暖的需求，讓很多汽修教育機構的負責人相信"春天不會太遠"。可以說，中國汽修教育行業方興未艾。
    在大家的共同努力下，中國的汽修行業及汽修教育行業也逐步走向規范，經營理念也由追求高額利潤逐步向提供優質服務方向轉變，維修服務方面的糾紛逐漸減少，維修服務的質量不斷提高。可以說用優質服務逐步改變了社會對汽修行業的種種誤解，逐步樹立了汽修行業良好的社會現象，使汽修行業逐步走向了良性發展的軌道，這一點是非常可喜的。
    通過與國內外同行的廣泛交流，開闊各汽修企業以及汽修教育機構的視野，為汽修企業以及汽修教育機構的經營與服務水平的提升提供了許多可以借鑒的經驗。同時，通過各種活動也加強了企業之間的橫向交流，人力資源在各企業以及教育機構之間也得到共享，通過優勢互補的方式，彌補了部分汽修企業人才不足的缺陷，對推動汽修行業整體的良性發展發揮了巨大作用。
    汽修行業的工作理念及工作內容由原來的面向行業內部逐步走向面向社會、面向公眾，例如：在廣播電臺開通專家熱線、開辦相關廣播節目等，體現了汽修行業的敢于接受社會輿論監督的自信，體現了本行業服務于社會理念。
　　任重道遠，教育行業改變思路
    萬通汽修學校于1988年建校，至今發展已22年，目前已累計培養了50萬汽修人才和精英，設有汽車運用技術專業、汽車運用與維修、汽車機電、汽車電控、汽車美容、汽車商務等多個專業方向，其中汽車運用技術專業和汽車運用與維修專業為主打專業，其學生人數占了總學生人數的60％以上，每年為全國近4千余家汽車維修企業提供大量優質的畢業生，學生質量也得到了行業廣泛認可，有不少畢業生已經成為企業或行業的重量級人物。
　　作為汽修教育機構，要及時改變觀念，任何人都不是萬能的，任何人都需要別人的配合和幫助，只有有團隊合作精神的人，才有可能得到發展。對于汽修企業而言，培養一個有效的團隊，比培養一個優秀的個人更重要，培訓活動或大賽之類，應該以團隊建設為中心，團隊建設又需要企業文化的支持，因此，應該設計一套集企業文化、培訓體系于一體的方案，并有序實施。
　　力求創新，汽修教育機構實行企業管理
　　我校汽車專業的教學分為三個層次，即中級、高級和技師。中級層次的教學采用模塊式課程體系，重點培養學生的基本技能與規范的操作技巧，定位為汽車維護、保養和常規的維修作業；高級層次的教學采用專項訓練的課程體系，培養學生故障診斷、團隊協作、分析問題的能力，定位為汽車檢測、診斷、高水平維修、系統總成的故障診斷與排除；技師層次采用綜合訓練及社會實踐和導師制的方式進行培養，主要培養學生獨立解決問題、主動解決問題及相關綜合能力，定位為整車故障診斷排除及汽車服務管理等。
　 我校還擁有廣泛的就業網絡，與各汽車維修企業建立了長期穩定的合作關系，對實習及就業的學生進行跟蹤服務，保證了實習就業質量。目前學生的就業形勢十分良好，就業率約98%，所以有許多高中畢業生寧可放棄讀大學的機會也要來讀我校，這樣才促成學校生源結構的成功調整。
我校大部分實習教師均來自知名汽車維修企業，具有豐富的實際經驗與高超的技能水平，能保證學生學習技能的質量。
　 學校的教學理念就是以就業為導向，以學生為中心，以培養學生適應市場需求為目的，注意對學生綜合素質的培養，突出學生的主動學習能力。而我校汽車專業實行企業式的管理，對學生的各種行為進行規范管理，以達到現代汽車維修企業的管理需要。